今天給各位分享混凝土軌枕螺栓怎么更換的知識,其中也會對混凝土軌枕的螺栓孔進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關注本站,現(xiàn)在開始吧!
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中間聯(lián)結零件的作用是將什么緊扣在軌枕上
鐵路聯(lián)結零件分類:聯(lián)結零件包括接頭聯(lián)結零件和中間聯(lián)結零件兩類。接頭聯(lián)結零件是用來聯(lián)結鋼軌間的接頭的,鋼軌接頭處必須保持的縫隙叫做軌縫。中間聯(lián)結零件(又稱扣件)的作用是將鋼軌緊扣在軌枕上。
鋼軌扣件就是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。
直角扣件就是連接一根豎管和一根平管的。做十字狀。也叫做十字扣件。通常在扣件產品中用量最大的。一般的配比是8 1 1的一個配比。10套扣件中,8套直角,一套轉角。一套對接。從價格上來說,十字扣件最便宜。
聯(lián)結鋼軌間的接頭的。中間聯(lián)結零件,又稱扣件,是聯(lián)結鋼軌和軌枕的部件,其作用是固定鋼軌位置,阻止鋼軌的縱、橫向移動,防止鋼軌翻轉。
鐵路道釘?shù)淖饔迷谟趯撥壙劢釉谲壵砩?,并維持兩軌間的固定軌距,最常用的鐵路道釘有普通道釘、鉤道釘和螺旋道釘品種。軌道連接零件 軌條連接零件在于維持接縫處的強度及勁度,使軌條具有均勻的彈性。
梯形軌枕_梯形減振軌枕軌道施工方案
1、目前枕下采用混凝土軌枕螺栓怎么更換的減振措施包括彈性短、長軌枕和梯形軌枕等。彈性短軌枕(彈性支承塊/LVT)軌道較早用于軌道減振中混凝土軌枕螺栓怎么更換,但由于其對施工精度要求較高,現(xiàn)階段在城市軌道工程中使用較少。
2、大興線軌道工程特點突出、減振技術應用多,工期緊迫、施工工藝和精度要求高。
3、高等減振包括橡膠隔振墊軌道、梯形軌枕軌道,橡膠隔振墊軌道作用機理就是在道床和隧道結構中間鋪設了一成高級合成橡膠,相當于給道床加了一層軟墊,以達到減震的效果。
更換軌枕的作業(yè)條件是
⑷卸枕:按封鎖計劃地點卸枕,按要求設置防護,卸枕前對現(xiàn)場進行調查,標出不能卸枕的位置,并注意卸下軌枕不得損壞線路標志、信號機柱、接觸網桿及地下光電纜等設備。
臺車未停穩(wěn)前不準掛鉤起吊,軌枕離地后掛鉤人員應立即離開站到安全地點。臺車未停穩(wěn)前,人工翻枕作業(yè)人員不準上車,翻枕前要站穩(wěn),按次序逐根進行翻轉。在任何情況下不準臺車邊走動邊作業(yè)。
混凝土軌枕更換作業(yè)方法:一般4人為一組便于抬軌枕,工具有鎬、叉、撬棍、呆口扳手、繩、起道機。
鋼軌組合式可動心軌轍叉必須整組更換;錳鋼組合式可分件更換,并確保更換后可動心軌轍叉良好使用;金剛枕及兩側相鄰岔枕和短心軌轉向軸處軌枕,應封鎖線路后進行抽換。
維修項目是指作業(yè)開始前不需限速,結束后須達到正常放行列車條件,并且在維修天窗時間內能完成的項目。維修天窗作業(yè)項目(見附件1)。
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